Atualizado em: 10/02/2026
Este post é sobre o Chevrolet Onix 2026 1.0 aspirado com câmbio manual — a versão mais barata da linha. A proposta aqui é simples: entregar um hatch compacto moderno para o uso diário, com custo de compra menor, mecânica conhecida e um pacote de segurança que surpreende para a categoria.
Resposta rápida (vale a pena?):
- Sim, se você quer o Onix mais barato e aceita um motor aspirado (sem turbo) para uso urbano.
- Pontos fortes: pacote de segurança (6 airbags), direção elétrica, ar-condicionado e câmbio manual para quem busca economia.
- Ponto de atenção: a correia dentada banhada a óleo exige manutenção correta (óleo certo e troca no prazo).
- Para quem é: primeiro carro, uso diário, família pequena e quem quer custo previsível sem “status” de versão topo.
Avaliação em vídeo do Onix 2026 (versão mais barata)
Vídeo retirado do canal do YouTube Tudo de carro.
Preço de tabela e posicionamento na linha
O Onix 2026 1.0 (versão de entrada) aparece como o “degrau inicial” da gama e costuma ser procurado por quem quer o modelo com o menor preço possível, sem subir para as versões turbo.
| Versão | Preço de tabela | Perfil |
|---|---|---|
| Onix 1.0 (entrada) – manual | R$ 101.790 | o mais barato da linha / foco em custo |
Nota: preço pode variar por região, bônus e condições de concessionária. Use a tabela como referência.
Ficha técnica (motor e câmbio) – versão de entrada
Aqui não tem turbo: a versão mais barata do Onix 2026 usa o 1.0 aspirado Flex, com foco em rodar bem na cidade e manter o custo previsível. O câmbio é manual, ideal para quem quer mais controle e costuma gastar menos em manutenção do que automáticos.
| Motor | 1.0 3 cilindros aspirado (Flex) |
|---|---|
| Potência | até 82 cv (etanol) / 80 cv (gasolina) |
| Torque | até 10,6 kgfm (etanol) / 10,2 kgfm (gasolina) |
| Câmbio | Manual |
| Tração | Dianteira |
| Porta-malas | 275 litros |
Consumo (referência do Inmetro)
Para a maioria das pessoas, o 1.0 aspirado faz mais sentido quando a prioridade é economia. Abaixo, uma referência típica do consumo etiquetado no Brasil (os números reais variam com trânsito, pneus, ar-condicionado e estilo de condução).
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Gasolina | ~13,5 km/l | ~16,3 km/l |
| Etanol | ~9,5 km/l | ~11,3 km/l |
Dica prática: na cidade, arrancadas fortes derrubam muito o consumo do aspirado. Trocar marcha cedo e manter pneus calibrados ajuda bastante.
O que vem de série na versão mais barata (1.0)
Mesmo sendo a versão de entrada, o Onix 2026 1.0 já entrega um pacote bem honesto para o dia a dia — principalmente em segurança. Os itens abaixo são os mais relevantes para quem está escolhendo a versão mais barata.
- 6 airbags (frontais, laterais e de cortina).
- Ar-condicionado e direção elétrica progressiva.
- Controle de estabilidade e tração + assistente de partida em aclive.
- Chave com sensor de aproximação e partida sem chave.
- Central multimídia MyLink 8” com Android Auto e Apple CarPlay.
- Computador de bordo, comandos no volante e Bluetooth (até 2 celulares simultâneos).
- Bancos traseiros bipartidos e rebatíveis.
O que costuma ficar para versões superiores: rodas de liga, tela maior, itens “premium” e alguns assistentes avançados (dependendo da versão/pacote).
Correia dentada banhada a óleo: o que é e como evitar dor de cabeça
Um dos assuntos que mais aparecem quando falamos de Onix é a correia dentada banhada a óleo. Ela pode ser durável, mas exige um cuidado que muita gente ignora: usar o óleo correto e manter as trocas em dia. Quando o óleo errado entra no sistema (ou óleo adulterado), a correia pode soltar partículas e causar entupimentos.
Checklist simples (faça isso e reduza muito o risco)
- Use sempre o óleo com a especificação correta indicada para o motor.
- Troque no prazo (uso severo pede intervalo menor).
- Evite “óleo barato demais” e lugares sem procedência (risco de produto adulterado).
- Guarde notas/revisões: isso ajuda na revenda e em eventuais campanhas/garantias.
- Se comprar usado, confira histórico: sem comprovação de manutenção, o risco sobe bastante.
Importante: a linha mais recente recebeu ajustes na correia para reduzir problemas em cenários de manutenção incorreta, mas isso não dispensa os cuidados básicos.
Vale a pena comprar o Onix 2026 1.0 manual?
Faz sentido se você quer:
- o Onix mais barato para uso diário;
- um hatch econômico e com pacote de segurança forte;
- câmbio manual e manutenção mais previsível;
- um carro para cidade, trajetos médios e viagens ocasionais.
Talvez não seja ideal se você:
- quer resposta mais forte e retomadas rápidas (aí o turbo faz diferença);
- faz questão de itens “premium” e assistências avançadas já na entrada;
- não pretende seguir manutenção com disciplina (principalmente óleo correto e prazos).
Perguntas frequentes (FAQ)
Qual é o preço do Onix 2026 1.0 manual (versão mais barata)?
A tabela pública coloca a versão de entrada a partir de R$ 101.790, com variação por região e ofertas.
O Onix 2026 de entrada é turbo?
Não. A versão mais barata usa motor 1.0 aspirado. As versões turbo são mais caras.
Qual o consumo do Onix 2026 1.0 manual?
Como referência, fica em torno de 13,5 km/l (cidade) e 16,3 km/l (estrada) na gasolina; no etanol, 9,5 e 11,3 km/l.
O que é a correia dentada banhada a óleo?
É a correia de sincronismo que trabalha lubrificada pelo óleo do motor. Ela exige óleo correto e troca no prazo para evitar desgaste e entupimentos.
Quais são os principais itens de série do Onix 1.0 de entrada?
Destaques: 6 airbags, ar-condicionado, direção elétrica, controle de estabilidade e tração, chave presencial e central MyLink 8” com Android Auto/Apple CarPlay.