Porsche 964 RWB vermelho rebaixado com bodykit wide e asa traseira gigante
Porsche 964 preparado no estilo RWB (Rauh-Welt Begriff), com visual agressivo e stance rebaixado.

Porsche 964 RWB rebaixado

Porsche 964 RWB rebaixado: visual agressivo e acabamento impecável

Resumo rápido: 964 preparado no estilo RAUH-Welt Begriff (RWB), carroceria wide, asa proeminente, set-up baixo para visual “stance” e interior personalizado. Todas as imagens estão otimizadas em 800 px de largura para melhor velocidade e CLS.

Porsche 964 RWB vermelho rebaixado visto de cima em garagem, com asa elevada e bodykit wide
Porsche 964 no estilo RWB — destaque para a asa e os paralamas alargados. Crédito: @top_marques.

Sobre o projeto

Este 964 recebeu o tratamento completo inspirado na escola RWB: paralamas largos, frente e traseira com spoilers customizados e altura de rodagem bem baixa para acertar o stance. O conjunto ressalta a silhueta clássica da geração 964 com um visual de pista, agressivo e fotogênico.

Créditos: proprietário @josefingarage • Fotos @top_marques.

Interior do Porsche 964 RWB com volante esportivo e bancos personalizados sob iluminação neon
Cabine personalizada com volante esportivo e acabamento exclusivo — atmosfera de track day.

Porsche 964 RWB vermelho rodando em alta velocidade sob viaduto com luz do pôr do sol
Em movimento: visual de competição e presença forte nas ruas.

Close superior frontal do Porsche 964 RWB vermelho com faróis acesos e asa aberta
Vista superior revela a largura do bodykit e o capô bem alinhado.

Porsche 964 RWB rebaixado em garagem, rodas grandes e pneus largos
Setup baixo e rodas largas completam a postura de pista.

Traseira do Porsche 964 RWB com asa gigante e difusor; placas Top Marques
Traseira marcante com asa de grandes dimensões — assinatura visual do estilo.

Porsche 964 RWB vermelho visto de 3/4 superior em piso de concreto, paralamas alargados
Ângulo de 3/4 destaca os paralamas alargados e o encaixe preciso do bodykit.

RWB (Rauh-Welt Begriff) em poucas linhas

RWB é o estúdio criado por Akira Nakai em Chiba, Japão, especializado em transformar principalmente Porsche 911 clássicos (gerações 930, 964 e 993) com carrocerias wide-body, overfenders, asas e acerto de altura característicos. O primeiro projeto pessoal de Nakai foi um 911 Turbo (930) batizado de Stella Artois, que ajudou a consolidar a estética “Rough World”. A marca cresceu para trabalhos internacionais na década de 2010 e segue como referência mundial em conversões artesanais de 911, inclusive realizando construções fora do Japão.

  • Fundador: Akira Nakai, preparador japonês de Chiba.
  • Tradução do nome: “Rauh-Welt Begriff” ≈ “Rough World Concept”.
  • Carro inaugural famoso: 930 “Stella Artois”, que definiu o visual wide, leve e voltado à pista.
  • Expansão internacional e builds fora do Japão na década de 2010, com presença em projetos nos EUA e Europa.

Créditos do post: Proprietário @josefingarageFotos @top_marques