⚙️ Para que serve esta lista de códigos de falhas do módulo GS?

Este material reúne, em formato de tabela, os principais códigos de falhas do módulo de comando das marchas (GS II), utilizado em transmissões automatizadas dos tipos 930, 932, 933 e 934. É um guia rápido para eletricistas, mecânicos e diagnostas que trabalham com câmbio automatizado em caminhões e ônibus.

Em vez de ficar “adivinhando” o que cada código significa, o profissional consulta o PDF e encontra o código e a descrição completa da falha, economizando tempo e evitando trocas desnecessárias de peças.

📋 O que você encontra neste PDF

• Códigos relacionados a falhas internas do módulo GS II e erros de parametrização.
• Falhas de comunicação no CAN-Bus do veículo e da transmissão.
• Alertas de baixa ou alta tensão em terminais de alimentação (30, 30A, 30B, 15, etc.).
• Defeitos em válvulas magnéticas (MS, MR, MGE, MUE, MGB, MUB, MKUB, MKUE, MKB, etc.), indicando curto, interrupção ou curto para massa/positivo.
• Códigos ligados a sensores de rotação, posição e temperatura do óleo da transmissão.
• Mensagens de plausibilidade de regulagens, posição de embreagem e parametrização da transmissão.

🔧 Como usar a lista de códigos de falhas do módulo GS na prática

1. Leia o código no scanner: após a leitura do módulo GS II, anote o código exibido (ex.: 0160, 1102, 3020, etc.).
2. Localize o código no PDF: abra o visualizador logo acima e procure o código correspondente na tabela.
3. Interprete a descrição: veja se a falha está ligada a módulo, chicote, sensor, válvula magnética ou parametrização.
4. Cheque alimentação e chicote primeiro: muitos códigos indicam curto, mau contato ou baixa tensão, não defeito de peça.
5. Registre a solução: anote código + defeito + serviço executado para montar seu histórico de casos resolvidos.

🔎 Exemplos de códigos importantes presentes na lista

• 0160 / 0161 – Problemas de comunicação no CAN-Bus do veículo.
• 1010–1014 – Falhas internas do módulo de comando GS II ou parametrização incorreta.
• 1101 / 1102 / 1302 – Situações de tensão fora da faixa em terminais de alimentação (baixa ou sobre tensão).
• 3020–3625 – Interrupção ou curto em diversas válvulas magnéticas da transmissão.
• 4040–4444 – Falhas em sensores de posição (marcha, Range, Split, passo, embreagem).
• 5040, 5140, 5340 – Problemas em sensores de rotação (árvore intermediária, sensores B57, B99 etc.).
• 8090–8099, 8185–8187 – Códigos de plausibilidade e parametrização da transmissão e da embreagem.

❓ Perguntas frequentes sobre o módulo GS e os códigos de falhas

Para quais transmissões essa lista de códigos do módulo GS é válida?

A tabela foi montada para transmissões automatizadas com módulo de comando das marchas (GS II) dos tipos 930, 932, 933 e 934. Sempre confira o manual técnico do veículo para confirmar a aplicação.

Consigo usar essa lista com scanner genérico?

Sim. Desde que o scanner exiba o código numérico de falha, você pode usar o PDF para interpretar o significado de cada código e direcionar o diagnóstico.

O que fazer quando aparecem vários códigos ao mesmo tempo?

Priorize os códigos relacionados a alimentação elétrica e comunicação (CAN, tensão, massa). Muitas vezes, ao corrigir o defeito elétrico principal, diversos códigos “secundários” somem sozinhos.

Esta lista substitui o manual de serviço completo?

Não. Ela funciona como um guia rápido de consulta para códigos de falha do módulo GS. Para valores de teste, diagramas e procedimentos detalhados, use sempre o manual de serviço do fabricante.