Tabela de Medidas de Giclê Honda: CG, Biz, Twister e Falcon
Consulte a tabela de medidas de giclê principal e giclê de lenta do carburador motos Honda

Tabela de Medidas de Giclê do Carburador Honda: CG, Biz, Twister, Tornado e Falcon

A tabela de medidas de giclê do carburador Honda ajuda a consultar, de forma rápida, o giclê principal e o giclê de lenta usados em vários modelos carburados da marca, como CG 125, CG 150 Job, Titan 150, Biz 100, Biz 125, CBX 250 Twister, XR 250 Tornado, NX 400 Falcon, NX 350 Sahara, CB 400 e CBR 450 SR.

Também existem variações de escrita e termos usados em oficina, como gicle, giglê, giclê de alta, giclê de baixa, giclê principal e giclê de marcha lenta. Use a tabela para localizar o modelo, o ano, a medida do giclê e o código do carburador.

Atenção: os valores abaixo devem ser usados como referência técnica de consulta. Antes de trocar giclê, regular carburador ou alterar qualquer componente, confira o modelo exato da moto, o ano, o código do carburador e o estado geral do sistema de alimentação. Entrada falsa de ar, carburador sujo, boia desregulada, filtro de ar incorreto e combustível ruim podem causar sintomas parecidos com giclê errado.
Conteúdo da tabela Medidas de giclê principal, giclê de lenta e código do carburador.
Modelos Honda CG, Titan, Biz, Twister, Tornado, Falcon, Sahara, Bros, XLR, XLX, CB e CBR.
Consulta rápida Use o campo de busca da tabela para filtrar por modelo, ano, medida ou carburador.

Resposta rápida sobre medidas de giclê Honda

As medidas variam conforme o modelo, ano e código do carburador. Como exemplo, a tabela informa que a CG 150 Job usa giclê principal 115 e giclê de lenta 38, com carburador PDC9AB. Já a Titan 150 2004 a 2008 aparece com giclê principal 118 / 115, giclê de lenta 38 / 38 e carburador PDC9AA / PDC9AB.

Para motos maiores, a tabela traz, por exemplo, a CBX 250 Twister 2008 com giclê principal 150, lenta 45 e carburador VEA2A. A NX 400 Falcon 1999 a 2008 aparece em duas configurações de carburador: VECAA, com principal 148 e lenta 62 X 118; e VECAB, com principal 148 e lenta 45.

Como entender giclê principal e giclê de lenta

O giclê principal, também chamado por muita gente de giclê de alta, atua principalmente quando o motor exige mais combustível, como em acelerações e rotações mais altas. Já o giclê de lenta, também buscado como giclê de baixa ou giclê de marcha lenta, interfere no funcionamento em baixa rotação, partida, estabilidade da lenta e transição inicial do acelerador.

Por isso, não é recomendado trocar a medida do giclê apenas para tentar corrigir falha, excesso de consumo ou motor “morrendo”. Antes de alterar medidas, o correto é verificar limpeza do carburador, regulagem da boia, filtro de ar, vela, entrada falsa de ar, combustível, compressão e ignição.

Giclê Honda por modelo mais buscado

Alguns modelos costumam gerar mais dúvidas em oficinas, grupos de moto e consultas rápidas. Veja abaixo as aplicações mais procuradas para encontrar a informação com mais facilidade.

Giclê da Titan 150 2004 a 2008

Na tabela, a Titan 150 2004 a 2008 aparece com giclê principal 118 / 115, giclê de lenta 38 / 38 e carburador PDC9AA / PDC9AB. Como há mais de uma medida indicada, é importante conferir o código do carburador instalado na moto antes de comprar ou trocar o giclê.

Giclê da CG 150 Job

A CG 150 Job aparece com giclê principal 115, giclê de lenta 38 e carburador PDC9AB. Como o ano não está informado nessa linha, a conferência do carburador é essencial.

Giclê da CG 150 Sport 2005 a 2008

A CG 150 Sport 2005 a 2008 aparece com giclê principal 140, giclê de lenta 35 e carburador VK6AD. Esse é um dos modelos em que a busca por giclê de alta e giclê de baixa costuma ser comum por causa de manutenção, consumo e regulagem de carburador.

Giclê da CG 125, CG 125 Cargo, Today e Titan

A família CG 125 aparece várias vezes na tabela, com diferenças por ano, versão e carburador. A CG 125 1983 a 1989 aparece com principal 95, lenta 38 e carburador PD47BBKC. Já a CG 125 Cargo CDI até 1995 aparece com principal 108 e lenta 35; a versão 1996 em diante aparece com principal 115 e lenta 35, ambas com carburador PD47GA.

Giclê da Biz 100 e Biz 125

A Biz 125 até 2008 aparece com giclê principal 95, giclê de lenta 35 e carburador PB7SA. Já a Biz 100 aparece em três linhas: ano 2013 com principal 85 e lenta 12,5 X 0,4; até 2001 com principal 95 e lenta 40 X 40; e 2002 em diante com principal 92 e lenta 40 x 40.

Giclê da CBX 250 Twister

A Twister 250 2008 aparece com giclê principal 150, giclê de lenta 45 e carburador VEA2A. Em buscas por Twister carburada, também é comum a pessoa procurar por giclê de alta, giclê de baixa, carburador da Twister e regulagem da marcha lenta.

Giclê da XR Tornado 250

A XR Tornado 250 2001 aparece com giclê principal 142, giclê de lenta 45 e carburador VEA1A. Antes de aplicar a informação, confira se o carburador da moto está original e se o ano corresponde à aplicação da tabela.

Giclê da NX 400 Falcon

A NX 400 Falcon 1999 a 2008 aparece com duas configurações: carburador VECAA, giclê principal 148 e lenta 62 X 118; e carburador VECAB, giclê principal 148 e lenta 45. Essa diferença reforça a importância de conferir o código do carburador antes de trocar peças.

Giclê da NXR Bros 125

A NXR Bros 125 2003 aparece com giclê principal 95, giclê de lenta 40 X 40 e carburador PDN3A. Para manutenção completa da Bros, também vale consultar o manual de serviço correspondente antes de mexer no sistema de alimentação.

Giclê da NX 350 Sahara

A NX 350 Sahara 1995 aparece com giclê principal 152, giclê de lenta 48 e carburador VE83AA. Por ser uma moto mais antiga, é importante conferir se o carburador ainda está original ou se já houve adaptação ao longo dos anos.

Tabela completa de medidas de giclê do carburador Honda

Consulte abaixo as medidas por modelo, ano de aplicação, giclê principal, giclê de lenta e código do carburador.

41 modelos encontrados.
Tabela de medidas de giclê do carburador de motos Honda
Moto Ano Giclê principal Giclê de lenta Carburador
CG 150 JOB 115 38 PDC9AB
CG 150 SPORT 2005 – 2008 140 35 VK6AD
TITAN 150 2004 – 2008 118 / 115 38 / 38 PDC9AA / PDC9AB
CG 125 1983 – 1989 95 38 PD47BBKC
CG 125 CARGO 1988 -1991 100 38 PD47FBAKC
CG 125 TODAY 1989 -1991 100 38 PD47BBKC
CG 125 CARGO (CDI) ATÉ 1995 108 35 PD47GA
CG 125 CARGO (CDI) 1996 em diante 115 35 PD47GA
CG 125 TODAY (CDI) ATÉ 1995 108 35 PD47GA
CG 125 TODAY (CDI) 1996 em diante 115 35 PD47GA
CG 125 TITAN 1999 108 35 PD47K
CG 125 CARGO 1995 108 35 PD47K
CG 125 ÁLCOOL 1981 100 48 PD93A
CG 125 ECCO 1982 92 38 PD47A-A
TURUNA 125 ECCO 1982 95 40 PD17A-A
CG 125 ML ECCO 1982 92 38 PD47A-A
CG 125 2009 – 2011 110 38 PDC9P
CG 125 CARGO 2009- 2011 110 38 PDC9P
CG 125 TITAN 2004 108 38 X 38 PDC6C
CG 125 CARGO 2004 108 38 X 38 PDC6C
CG 125 ATÉ 2003 93 38 X 38 PDC3S
CG 125 95 38 PD47BBKC
TWISTER 250 2008 150 45 VEA2A
NX 400 Falcon 1999 – 2008 148 62 X 118 VECAA
NX 400 Falcon 1999 – 2008 148 45 VECAB
NX 150 1989 – 1993 108 42 PD61CA
XR TORNADO 250 2001 142 45 VEA1A
NX 350 SAHARA 1995 152 48 VE83AA
NXR BROS 125 2003 95 40 X 40 PDN3A
XLR 125 2004 100 38 PDC3B
XLR 125 2004 102 40 X 40 PDC3J
BIZ 100 2013 85 12,5 X 0,4 VM16H
BIZ 100 ATÉ 2001 95 40 X 40 PB5BA
BIZ 100 2002 em diante 92 40 x 40 PB5BA
BIZ 125 ATÉ 2008 95 35 PB7SA
XLX 350R 1989 – 1990 128 45 PD 6 AA A
CRF230F 2012 140 42 PD9CE
CBX 150 AERO 1988 110 38 VE 19 A A
CB 500 1998 – 2005 125 38 VPNOFA
CB 400 1983 PRIMARIO(78)
SECUNDÁRIO (110)
42 VB31E X2
CBR 450 SR 1989 DIREITA (112)
ESQUERDA (115)
40 VE29BA

Na tabela, o traço “—” indica que o ano não está informado. Valores com duas medidas, como “118 / 115”, “38 / 38” ou “62 X 118”, indicam variações de aplicação ou carburador.

Resumo dos modelos mais procurados

Alguns modelos costumam gerar mais dúvidas porque foram muito vendidos, aparecem com frequência em manutenção de oficina ou têm diferentes códigos de carburador. Veja abaixo um resumo para consulta rápida.

Resumo rápido de giclês Honda mais consultados
Modelo Ano / aplicação Principal Lenta Carburador
CG 150 Job Não informado na tabela 115 38 PDC9AB
Titan 150 2004 – 2008 118 / 115 38 / 38 PDC9AA / PDC9AB
CG 125 Cargo CDI Até 1995 108 35 PD47GA
CG 125 Cargo CDI 1996 em diante 115 35 PD47GA
Biz 125 Até 2008 95 35 PB7SA
Twister 250 2008 150 45 VEA2A
XR Tornado 250 2001 142 45 VEA1A
NX 400 Falcon 1999 – 2008 148 62 X 118 / 45 VECAA / VECAB

Cuidados antes de trocar ou alterar giclês

Trocar giclê sem diagnóstico pode piorar o funcionamento da moto. Um giclê maior pode enriquecer demais a mistura, aumentar o consumo, sujar vela e deixar o motor “embolando”. Um giclê menor pode deixar a mistura pobre, causar falhas, aquecimento excessivo e perda de desempenho.

Antes de mexer nas medidas, confira:

  • se o carburador corresponde ao código indicado para a moto;
  • se o filtro de ar está correto, limpo e bem instalado;
  • se não existe entrada falsa de ar no coletor ou nas mangueiras;
  • se a cuba, boia, agulha e passagens internas estão limpas;
  • se o combustível está em boas condições;
  • se a vela, cabo, cachimbo e sistema de ignição estão corretos;
  • se a marcha lenta foi ajustada com o motor aquecido e sem compensar defeitos mecânicos.

Para aprofundar a consulta técnica, veja também estes materiais relacionados do Only Cars. Eles ajudam em carburador, sistema de alimentação, manutenção, elétrica e especificações de modelos Honda que aparecem ou se conectam com a tabela.

Dúvidas frequentes

Qual é o giclê da CG 150 Job?

Na tabela, a CG 150 Job aparece com giclê principal 115, giclê de lenta 38 e carburador PDC9AB. O ano não está informado nessa linha.

Qual é o giclê da Titan 150 2004 a 2008?

A Titan 150 2004 a 2008 aparece com giclê principal 118 / 115, giclê de lenta 38 / 38 e carburador PDC9AA / PDC9AB.

Qual é o giclê da CG 125 antiga?

A CG 125 1983 a 1989 aparece com giclê principal 95, giclê de lenta 38 e carburador PD47BBKC. A tabela também traz outras variações de CG 125 Cargo, Today, CDI, Titan, Álcool, Ecco e ML Ecco.

Qual é o giclê da Biz 125?

Segundo a tabela, a Biz 125 até 2008 usa giclê principal 95, giclê de lenta 35 e carburador PB7SA.

Qual é o giclê da CBX 250 Twister?

A Twister 250 2008 aparece na tabela com giclê principal 150, giclê de lenta 45 e carburador VEA2A.

Qual é o giclê da XR Tornado 250?

A XR Tornado 250 ano 2001 aparece com giclê principal 142, giclê de lenta 45 e carburador VEA1A.

Qual é o giclê da NX 400 Falcon?

A NX 400 Falcon 1999 a 2008 aparece em duas linhas: uma com carburador VECAA, giclê principal 148 e lenta 62 X 118; outra com carburador VECAB, giclê principal 148 e lenta 45.

Giclê principal é a mesma coisa que giclê de alta?

Na linguagem comum de oficina, muita gente chama o giclê principal de giclê de alta, porque ele tem mais influência em aceleração e rotações mais altas. Já o giclê de lenta também costuma ser chamado de giclê de baixa ou giclê de marcha lenta.

Posso trocar o giclê por uma medida maior?

Não é recomendado alterar a medida sem diagnóstico. A troca incorreta pode aumentar o consumo, deixar a mistura rica ou pobre, causar falhas e dificultar a regulagem. O ideal é confirmar o carburador correto, limpar o sistema e consultar o manual de serviço antes de qualquer alteração.