VW Tera 2026 OutFit The Town rebaixado com suspensão a ar e rodas aro 20
Volkswagen Tera 2026 na versão especial OutFit The Town, projeto de @cba.lowgarage com suspensão a ar nova e rodas aro 20, destacando o novo SUV de entrada da marca em clima low.
- Modelo: Volkswagen Tera 2026, SUV compacto brasileiro.
- Versão do projeto: OutFit The Town by @cba.lowgarage.
- Setup: suspensão a ar nova e rodas aro 20.
- Origem: baseado no Tera 2026, sucessor espiritual do Gol e SUV de entrada da VW no Brasil.
VW Tera: o novo SUV de entrada da Volkswagen no Brasil
O Volkswagen Tera é o SUV compacto que estreou no Brasil em 2025 para ocupar o espaço deixado pelo Gol e brigar em um dos segmentos mais concorridos do mercado, ao lado de Fiat Pulse e Renault Kardian. Produzido em Taubaté (SP) sobre a plataforma MQB A0, a mesma de Polo e T-Cross, ele combina porte urbano, boa altura do solo e interior moderno.
Na linha 2026, o Tera oferece motores 1.0 MPI aspirado e 1.0 TSI turbo flex, com potências que vão de cerca de 77/84 cv (MPI) até 109/116 cv nas versões TSI, além de opções de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Desde as configurações de entrada o SUV já traz seis airbags, controles de estabilidade e tração e frenagem autônoma de emergência, o que ajudou o modelo a conquistar nota máxima de cinco estrelas nos testes do Latin NCAP.
Ficha técnica de referência – VW Tera 170 TSI AT 2026
A ficha abaixo toma como referência uma das versões mais desejadas do modelo, o Tera 170 TSI automático. Alguns dados podem variar de acordo com a versão e o combustível utilizado.
| Ano / modelo | 2026 – Volkswagen Tera 170 TSI AT |
|---|---|
| Plataforma | MQB A0 (mesma base de Polo e T-Cross) |
| Motor | 1.0 TSI 3 cilindros turbo flex (EA211) |
| Potência | até 116 cv e 16,8 kgfm (aprox. 165 Nm), dependendo do combustível |
| Transmissão | Automática de 6 marchas, tração dianteira |
| Comprimento x largura x altura | cerca de 4,15 m x 1,78 m x 1,50 m |
| Entre-eixos | 2,56 m |
| Porta-malas | aprox. 350 litros |
| Velocidade máxima | até 187 km/h (versão TSI) |
| Consumo médio | na casa de 8,6 km/l (etanol) e 12,2 km/l (gasolina) na cidade, 10,3 km/l e 14 km/l na estrada, dependendo da versão |
| Segurança | 6 airbags, ESC, controle de tração, assistente de partida em rampa, AEB (frenagem autônoma) |
Versão OutFit The Town: o SUV de entrada em modo low
Este VW Tera 2026 aparece na configuração OutFit The Town, um projeto personalizado que leva o SUV compacto para o universo dos carros rebaixados. Mantendo o visual moderno do modelo, o time da @cba.lowgarage apostou em uma suspensão a ar nova e em um jogo de rodas aro 20, deixando o carro literalmente grudado no chão.
O teto preto contrastando com a carroceria vermelha reforça o ar esportivo, enquanto o desenho das rodas grandes preenche bem os para-lamas. Com a suspensão a ar totalmente baixa, o Tera perde aquele visual de “SUV alto” e assume uma pegada mais próxima de hatch esportivo, sem abrir mão da posição de dirigir elevada e do espaço interno de utilitário.
Traseira marcante e cenário de pista na CBA Low Garage
A traseira do Tera chama atenção pelas lanternas afiladas ligadas por uma faixa escurecida, solução que conversa com outros SUVs da marca. Com o carro rebaixado e rodas grandes, o desenho fica ainda mais agressivo, principalmente visto em três quartos.
Interior moderno: painel digital e multimídia flutuante
Por dentro, o VW Tera 2026 mostra por que a Volkswagen reposicionou o modelo como seu novo SUV de entrada. O painel tem linhas horizontais, quadro de instrumentos digital e central multimídia flutuante, mantendo a linguagem de interior que já aparece em outros modelos recentes da marca.
Neste exemplar OutFit The Town, o interior permanece próximo ao original, o que é interessante para quem quer curtir o carro no dia a dia com conforto e tecnologia, mas sem abrir mão do visual extremo por fora.
Conclusão: o Tera pronto para rodar na cidade e nos eventos
O VW Tera 2026 OutFit The Town preparado pela @cba.lowgarage mostra como o novo SUV compacto da Volkswagen tem potencial não só para ser um best-seller de família, mas também uma ótima base para projetos personalizados.
Com suspensão a ar nova, rodas aro 20 e o visual agressivo das fotos, o Tera se destaca tanto no fluxo da cidade quanto parado em um encontro de carros. E o melhor: mantém a segurança, o espaço interno e a tecnologia de um SUV zero quilômetro recém-lançado.