O Audi RS5 Avant rebaixado preto com rodas Vossen desta galeria une a nova perua de alta performance da Audi Sport a uma preparação visual bastante agressiva. A carroceria preta, as rodas escuras, as pinças de freio vermelhas e a redução de altura criam um conjunto de aparência discreta nas cores, mas extremamente esportivo.
As seis fotografias mostram o carro por diferentes ângulos, incluindo dianteira, traseira, detalhe da grade RS e um close das rodas Vossen com o grande conjunto de freios.
Novo Audi RS 5 Avant: desempenho de esportivo em uma perua
O Audi RS 5 Avant representa uma nova fase para a linha de alta performance da Audi Sport. A geração atual combina a carroceria Avant com um sistema híbrido plug-in desenvolvido para entregar alto desempenho sem abandonar a versatilidade típica de uma perua.
Segundo a Audi, o conjunto utiliza um motor 2.9 V6 biturbo associado a um motor elétrico. A potência combinada chega a 470 kW, equivalentes a 639 PS, enquanto o torque total do sistema alcança 825 Nm.
A aceleração declarada de 0 a 100 km/h é de 3,6 segundos. O modelo também utiliza tração integral quattro e uma nova solução de distribuição eletrônica de torque no eixo traseiro.
| Informação | Audi RS 5 Avant |
|---|---|
| Motor a combustão | 2.9 V6 biturbo |
| Sistema | Híbrido plug-in |
| Potência combinada | 470 kW / 639 PS |
| Torque combinado | 825 Nm |
| Tração | quattro integral |
| 0 a 100 km/h | 3,6 segundos |
Audi RS5 Avant rebaixado preto: 6 fotos do projeto
O exemplar fotografado trabalha praticamente todo o visual em preto. Carroceria, rodas e grande parte dos detalhes seguem a mesma proposta, enquanto as pinças vermelhas e a iluminação traseira criam os principais contrastes.
RS5 Avant com rodas Vossen e grandes freios
As rodas Vossen são um dos elementos que mais alteram a aparência deste Audi. O acabamento preto acompanha a carroceria e mantém praticamente todo o conjunto em uma mesma tonalidade.
O desenho aberto das rodas também deixa bastante visíveis os grandes discos de freio e as pinças vermelhas, criando o principal ponto de cor na lateral do veículo.
As fotos permitem identificar as rodas como Vossen conforme informado no projeto, mas o modelo e as medidas exatas não foram especificados. Por isso, essas informações não são presumidas no post.
Audi RS5 Avant preto: visual quase totalmente escurecido
O preto domina praticamente todos os elementos externos: pintura, grade, rodas, acabamentos e detalhes aerodinâmicos. Isso faz com que os elementos iluminados e as pinças de freio ganhem ainda mais destaque.
Carroceria preta
A pintura brilhante cria reflexos fortes e evidencia as formas musculosas da carroceria Avant.
Rodas pretas
As Vossen seguem a mesma tonalidade predominante e reforçam a proposta monocromática.
Pinças vermelhas
O vermelho dos freios cria contraste com todo o conjunto escuro.
Vidros escurecidos
Os vidros ajudam a manter a identidade visual uniforme nas vistas laterais e traseiras.
Traseira larga e quatro grandes saídas de escapamento
A traseira é um dos ângulos que mais chamam atenção nas fotos. A carroceria Avant ganha um desenho bastante largo, complementado pelo spoiler superior e pelo conjunto luminoso horizontal.
Na parte inferior aparecem quatro grandes saídas de escapamento, distribuídas em pares nos dois lados do para-choque. O detalhe reforça a proposta agressiva desta configuração.
A redução da altura também faz as rodas traseiras ocuparem visualmente mais espaço dentro dos para-lamas, deixando a perua ainda mais assentada.
Como a altura reduzida muda o Audi RS5 Avant?
Mesmo na configuração original, o RS 5 Avant já possui uma postura esportiva. Neste projeto, a menor distância entre pneus e para-lamas deixa a carroceria visualmente ainda mais próxima do solo.
O efeito é particularmente evidente nas vistas laterais e traseiras. Combinada às rodas Vossen, a altura reduzida amplia a sensação de largura do carro.
As fotos servem como inspiração visual. Não é possível determinar apenas pelas imagens a medida das rodas, pneus ou o sistema de suspensão utilizado neste exemplar.
O que observar em um carro rebaixado com rodas grandes?
Qualquer alteração de altura ou de conjunto roda e pneu deve considerar não apenas a aparência, mas também funcionamento, segurança e legislação aplicável.
- Verifique a folga entre pneus e para-lamas.
- Confira o esterçamento completo das rodas dianteiras.
- Observe possíveis contatos com componentes internos.
- Utilize medidas de roda e pneu compatíveis com o veículo.
- Acompanhe alinhamento e desgaste dos pneus.
- Tenha atenção extra em rampas, valetas e lombadas.
- Utilize componentes de suspensão apropriados ao modelo.
- Consulte as exigências legais locais antes de alterar a suspensão.
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Perguntas frequentes sobre Audi RS5 Avant
O novo Audi RS5 tem versão Avant?
Sim. A geração atual do Audi RS 5 é oferecida também com carroceria Avant, combinando alto desempenho com o espaço interno e o porta-malas característicos de uma perua.
Qual é o motor do novo Audi RS 5 Avant?
Segundo a Audi, o modelo utiliza motor 2.9 V6 biturbo associado a um sistema elétrico híbrido plug-in.
Quantos cavalos tem o Audi RS 5 Avant?
A Audi declara potência combinada de 470 kW, equivalente a 639 PS, e torque total de 825 Nm no sistema híbrido.
Quanto o Audi RS 5 Avant faz de 0 a 100 km/h?
A aceleração oficial declarada pela Audi é de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.
Quais rodas aparecem neste Audi RS5 Avant rebaixado?
O projeto utiliza rodas Vossen de acabamento preto. O modelo e as medidas exatas das rodas não foram informados.
Quem é o proprietário deste Audi RS5 Avant?
O proprietário do carro é @marcel_9_81.
Quem fez as fotos deste Audi RS5 Avant?
As fotografias utilizadas nesta galeria são de @kvnxngl.
Quantas fotos existem neste post?
A galeria reúne seis imagens do mesmo projeto, incluindo dianteira, traseira, rodas e detalhes da grade RS.