Este PDF reúne o capítulo do sistema de alimentação da Honda CB600F Hornet carburada, com localização dos componentes, diagnósticos de defeitos, desmontagem da caixa do filtro de ar e remoção, separação, desmontagem e montagem completa dos carburadores.
É o tipo de material ideal para mecânicos, preparadores e entusiastas que querem trabalhar com segurança no sistema de alimentação da Hornet, seguindo o passo a passo e os torques recomendados pela Honda.
- Informações de serviço e especificações do sistema de alimentação da CB600F Hornet.
- Tabela de diagnose de defeitos (não pega, falha, mistura rica/pobre, marcha lenta irregular).
- Remoção da carcaça do filtro de ar e das mangueiras de respiro.
- Remoção e separação dos carburadores, com fotos e desenhos explodidos.
- Desmontagem e montagem do carburador: bóia, giclês, diafragma, pistão de vácuo, válvula de corte de ar e enriquecimento de partida.
- Inspeção do nível da bóia, ferramentas especiais e valores de torque.
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O que este manual do sistema de alimentação cobre
Este capítulo do manual de serviço da Honda CB600F Hornet trata exclusivamente do sistema de alimentação. Ele começa com a localização dos componentes, passa pelas informações de serviço, diagnóstico de defeitos e entra no passo a passo completo de remoção, revisão e montagem dos carburadores.
- Localização dos componentes: diagramas mostrando tanque, carcaça do filtro de ar, conjunto de carburadores, mangueiras de respiro, registro de combustível e conexões principais.
- Informações de serviço: cuidados com gasolina (inflamável), recomendações de limpeza com ar comprimido, observações sobre contaminação de giclês e passagens internas e tabelas de especificações do carburador (identificação, giclês, abertura inicial do parafuso de mistura, nível da bóia, etc.).
- Diagnose de defeitos: tabela com sintomas como motor não dá partida, não responde ao acelerador, marcha lenta irregular, falhas em aceleração e estouros no escapamento, relacionando causas prováveis em mistura, ignição e parte mecânica dos carburadores.
- Carcaça do filtro de ar: remoção da caixa do filtro, mangueiras e presilhas, com fotos mostrando os pontos de fixação e a posição correta na montagem.
- Remoção dos carburadores: soltura das braçadeiras das coifas, cabos do acelerador e afogador, mangueiras de combustível e respiro, até a retirada do conjunto de carburadores do motor.
- Separação dos carburadores: desmontagem do conjunto em corpo nº 1, 2, 3 e 4, remoção de molas e braços do modo de partida e desconexão das hastes de sincronismo.
- Desmontagem do carburador: remoção de difusor de ar, válvula de enriquecimento de partida, diafragma e pistão de vácuo, bóia e giclês, válvula de corte de ar e parafuso de mistura, sempre com fotos indicando a posição correta das peças.
- Diafragma / pistão de vácuo: remoção do diafragma, mola, tampas e suporte da agulha, com cuidados para não danificar a borracha na remontagem.
- Bóia e giclês: desmontagem da bóia, eixo, sede e giclês (principal, marcha lenta, corte de ar), inspeção de desgaste, limpeza e reinstalação.
- Montagem do carburador: diagrama explodido mostrando a posição de todas as peças, sequência de montagem e torques específicos dos parafusos.
- Inspeção do nível da bóia: procedimento usando ferramenta especial para medir a altura correta da bóia e ajustar o nível de combustível na cuba.
Como usar este manual da Hornet na prática
- Leia as informações de serviço antes de qualquer coisa. Nessa parte estão os avisos de segurança, especificações do carburador e os torques básicos de parafusos relacionados ao sistema de alimentação.
- Comece pela diagnose de defeitos. Antes de desmontar tudo, use a tabela de defeitos para relacionar o sintoma da moto (não pega, falha, engasga) com as possíveis causas – muitas vezes um giclê entupido resolve sem abrir o carburador inteiro.
- Siga o passo a passo da remoção. Na remoção da carcaça do filtro de ar e dos carburadores, respeite a sequência indicada para não esquecer mangueiras, sensores e abraçadeiras.
- Organize as peças na desmontagem. Conforme desmonta cada carburador, mantenha peças agrupadas (bóia, giclês, parafusos, molas e diafragmas) para não trocar componentes entre cilindros.
- Use os torques e alturas corretos na montagem. Na remontagem, use os valores de torque e altura de bóia indicados no manual para evitar vazamento, falha de marcha lenta ou mistura errada.
- Finalize com sincronismo e teste de funcionamento. Depois de montar os carburadores na moto, faça o ajuste de marcha lenta e sincronismo (quando aplicável) e teste em diferentes regimes de rotação.
Perguntas frequentes
Este PDF é o manual completo da Hornet?
Não. Este arquivo corresponde ao capítulo do sistema de alimentação da CB600F Hornet carburada. Outros sistemas, como motor, transmissão, suspensão e parte elétrica, são tratados em capítulos separados do manual de serviço completo.
Consigo revisar os carburadores só com este PDF?
O manual traz todo o passo a passo de remoção, desmontagem, inspeção e montagem dos carburadores, com fotos e torques. Porém, muitos serviços exigem ferramentas específicas e experiência de oficina. Para quem está começando, o ideal é ter orientação de um mecânico experiente.
O PDF mostra medidas de giclês e nível de bóia?
Sim. O capítulo inclui tabela de especificações do carburador, indicando giclê principal, giclê de marcha lenta, abertura inicial do parafuso de mistura e altura/nível da bóia, além de valores de torque para parafusos críticos.
Posso usar este manual em outras Hornet ou apenas na CB600F carburada?
Este material é específico para a geração carburada da CB600F Hornet. Modelos com injeção eletrônica utilizam outro tipo de sistema de alimentação, com procedimentos e componentes diferentes.
O download é gratuito? Posso guardar uma cópia?
Sim. Use o botão Baixar PDF do Sistema de Alimentação para abrir o arquivo em nova aba e salvar no computador ou celular para consulta offline sempre que precisar.









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