Novo Renault Boreal 2026: preço, versões, consumo e ficha técnica (com vídeo)
O primeiro SUV médio nacional da Renault chega com motor 1.3 turbo flex, até 24 assistentes de condução, Google integrado e porta-malas gigante. Veja no vídeo e no texto se ele tem tudo para enfrentar Compass, Corolla Cross e Taos.
- Segmento: SUV médio (C-SUV), produzido no Brasil e exportado para vários países.
- Motor: 1.3 TCe turbo flex, até 163 cv e 27,5 kgfm, câmbio automático DCT de 6 marchas.
- Porta-malas: 586 L (522 L no padrão VDA), um dos maiores da categoria.
- Versões: Evolution, Techno e Iconic, com preços em torno de R$ 179.990 a R$ 214.990.
- Tecnologia: painel com duas telas de 10”, Google integrado e até 24 assistentes de condução.
- Destaque: eleito Carro do Ano 2026 pela imprensa automotiva brasileira.
Vídeo: tudo sobre o novo Renault Boreal 2026
O vídeo é o melhor ponto de partida para entender a proposta do Boreal: um SUV médio moderno, com pegada mais refinada que o Duster, pronto para brigar com os modelos mais vendidos do segmento. Ao longo deste artigo, você encontra os principais números, versões, preços e destaques técnicos que complementam o que aparece nas imagens.
Visão geral: o que é o Renault Boreal 2026?
O Renault Boreal 2026 é o primeiro SUV médio nacional da marca francesa e foi desenvolvido já pensando em ser um modelo global. Ele é produzido no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, e será exportado para vários mercados da América Latina e outros países. A missão é clara: ocupar o espaço acima do Duster e finalmente encarar de frente Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, VW Taos e até alguns SUVs médios chineses.
Logo na estreia, o Boreal chamou atenção da mídia especializada e já faturou prêmios importantes, incluindo o título de Carro do Ano 2026, reforçando que a Renault veio agressiva em design, equipamentos e tecnologia.
Sob o capô, todas as versões utilizam o motor 1.3 TCe turbo flex, já conhecido em outros modelos da marca, combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de 6 marchas. O conjunto foi calibrado para entregar boa performance e consumo competitivo, sem abrir mão de conforto para uso urbano e rodoviário.
Design, dimensões e porta-malas do Renault Boreal
Visualmente, o Boreal segue a nova linguagem de design da Renault, com linhas bem marcadas, capô alto, grade integrada aos faróis full LED e para-choques com recortes fortes. Dependendo da versão, há pintura biton (teto em cor contrastante) e rodas de até 19”, o que deixa o SUV com presença de carro mais caro.
Em tamanho, ele fica bem posicionado dentro do segmento dos SUVs médios:
- Comprimento: cerca de 4,56 m;
- Largura: aproximadamente 1,84 m;
- Altura: em torno de 1,65 m;
- Entre-eixos: 2,70 m;
- Altura livre do solo: 213 mm, boa para enfrentar valetas e estradas ruins.
Um dos maiores trunfos do Boreal é o porta-malas. A Renault divulga 586 litros de capacidade (522 L medidos no padrão VDA), números que colocam o modelo entre os SUVs médios com maior espaço para bagagens, superando boa parte dos concorrentes diretos.
Interior, espaço interno e tecnologia
Por dentro, o Renault Boreal 2026 aposta em um acabamento mais caprichado que o visto em outros modelos da marca, com peças bem encaixadas, uso de materiais soft touch em áreas de contato e opções de bancos em couro com função de massagem nas versões mais caras.
O layout do painel é dominado pelo conjunto OpenR, formado por duas telas de 10” (painel de instrumentos totalmente digital e multimídia), com alta resolução e gráficos modernos. O sistema já vem com Google Automotive Services nativo – ou seja, Google Maps, Google Assistant e Google Play integrados ao carro, sem depender do celular, algo inédito em um modelo produzido no Brasil.
Em termos de espaço interno, o entre-eixos de 2,70 m garante boa acomodação para quatro adultos de estatura mais alta, com bom espaço para pernas e cabeça no banco traseiro. Há saídas de ar, entradas USB e, dependendo da versão, até carregador por indução para celular.
Nos itens de segurança e assistência à condução, o Boreal pode trazer até 24 sistemas ADAS, incluindo:
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função Stop & Go;
- Assistente de permanência e centralização em faixa (condução semiautônoma nível 2);
- Frenagem autônoma de emergência com detecção de veículos e pedestres;
- Monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro;
- Câmeras 360° com visão em 3D e assistente de estacionamento automático;
- Leitor de placas de trânsito e alerta de colisão frontal.
Além disso, o modelo oferece garantia de 5 anos sem limite de quilometragem, reforçando a estratégia da Renault de transmitir mais confiança para um público que, muitas vezes, vinha optando por outras marcas nesse segmento.
Motor, desempenho e consumo do Renault Boreal 2026
Todas as versões do Boreal 2026 utilizam o já conhecido motor 1.3 TCe turbo flex de quatro cilindros, com injeção direta de combustível. Os números são competitivos dentro da categoria:
- Potência: até 163 cv com etanol (156 cv com gasolina);
- Torque: até 27,5 kgfm com etanol;
- Câmbio: automatizado de dupla embreagem (DCT) de 6 marchas, banhado a óleo;
- Tração: dianteira.
Em testes da imprensa automotiva, o Boreal tem apresentado desempenho muito bom para um SUV médio:
- 0 a 100 km/h: na casa de 9,5 segundos (com gasolina);
- Consumo médio (gasolina): por volta de 11–12 km/l na cidade e 13–14 km/l na estrada, dependendo da medição e do modo de condução.
O câmbio DCT é um dos pontos elogiados por especialistas, com trocas rápidas e suaves, especialmente nos modos Comfort e Smart. No modo Sport, o SUV fica mais esperto, segurando marchas e aproveitando melhor o torque em retomadas e ultrapassagens.
A suspensão traseira utiliza eixo de torção (como em boa parte dos rivais), mas a calibração privilegia o equilíbrio entre conforto e estabilidade, com boa filtragem de buracos e sensação de robustez herdada do Duster.
A Renault já confirmou que uma versão híbrida está nos planos para o ciclo de vida do Boreal, mas ainda sem data oficial de lançamento.
Versões e preços do Renault Boreal 2026 no Brasil
O Boreal estreia com três versões, todas com o motor 1.3 TCe turbo flex e câmbio DCT de 6 marchas. Os valores podem variar por região, cor e pacotes, mas giram em torno de:
| Versão | Motorização / câmbio | Destaques de equipamentos | Preço aproximado (linha 2026) |
|---|---|---|---|
| Evolution | 1.3 TCe turbo flex + DCT 6 marchas | 6 airbags, controle de estabilidade e tração, rodas de liga leve, ar-condicionado digital dual zone, painel digital, multimídia com tela de 10″, sensores de estacionamento e câmera de ré. | R$ 179.990 |
| Techno | 1.3 TCe turbo flex + DCT 6 marchas | Adiciona mais recursos de tecnologia e assistência (mais ADAS), rodas maiores, acabamento interno mais sofisticado, carregador por indução e itens de conveniência extras. | R$ 199.990 |
| Iconic | 1.3 TCe turbo flex + DCT 6 marchas | Versão topo de linha, com teto solar panorâmico, som Harman Kardon com 10 alto-falantes, bancos com ajustes elétricos e massagem, câmeras 360° em 3D, pacote ADAS completo e visual ainda mais exclusivo. | R$ 214.990 |
Lembrando que esses valores são de lançamento e podem sofrer reajustes ao longo do tempo. Sempre vale consultar o site oficial da Renault ou uma concessionária para conferir preços e condições atualizados.
Concorrentes diretos e posicionamento no mercado
O Renault Boreal entra em um dos segmentos mais disputados do Brasil. Entre os principais rivais diretos estão:
- Jeep Compass;
- Toyota Corolla Cross (incluindo as versões híbridas);
- Volkswagen Taos;
- Alguns SUVs médios chineses, como GWM Haval H6 e BYD Song, dependendo da faixa de preço.
Em comparação, o Boreal costuma se destacar pelos seguintes pontos:
- Porta-malas maior que boa parte dos rivais diretos;
- Equipamentos de tecnologia e ADAS muito completos, principalmente nas versões Techno e Iconic;
- Preço competitivo em relação ao pacote de itens de série;
- Interior moderno, com duas telas de 10″ e Google integrado de fábrica.
Por outro lado, alguns concorrentes ainda levam vantagem em pontos como oferta de versões híbridas (caso do Corolla Cross e de SUVs chineses) e o peso da reputação em pós-venda, especialmente no caso da Toyota. A Renault tenta compensar isso com a garantia de 5 anos e uma lista de equipamentos muito generosa.
Vale a pena comprar o Renault Boreal 2026?
O Renault Boreal 2026 chega como um dos lançamentos mais importantes da marca no Brasil nos últimos anos. Ele combina design moderno, porta-malas gigante, bom desempenho e pacote tecnológico forte, além de um posicionamento de preço agressivo para um SUV médio com esse nível de equipamentos.
Para quem busca um SUV médio espaçoso, com visual atual, muita tecnologia embarcada e não faz absoluta questão de um conjunto híbrido neste momento, o Boreal se mostra uma opção muito interessante, especialmente nas versões Techno e Iconic.
Se o foco for máxima economia de combustível, uso intenso em cidade ou a preferência absoluta por sistemas híbridos, ainda vale comparar com Corolla Cross Hybrid e SUVs médios eletrificados. Mas, considerando o conjunto geral, o Boreal tem tudo para se tornar um dos novos protagonistas do segmento.
Perguntas frequentes sobre o Renault Boreal 2026
Qual o preço do Renault Boreal 2026?
Na linha 2026, o Boreal parte de cerca de R$ 179.990 na versão Evolution e pode chegar a aproximadamente R$ 214.990 na versão topo de linha Iconic. Valores podem variar com descontos, região e configurações.
Quais são as versões do Renault Boreal 2026?
O SUV é oferecido em três versões: Evolution, Techno e Iconic. Todas usam o motor 1.3 TCe turbo flex com câmbio DCT de 6 marchas, mudando principalmente em equipamentos, acabamento e nível de tecnologia embarcada.
Que motor equipa o Renault Boreal 2026?
Todas as versões utilizam o motor 1.3 TCe turbo flex, com até 163 cv e 27,5 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de 6 marchas e tração dianteira.
Qual é o consumo do Renault Boreal 2026?
De acordo com medições de imprensa especializada, o Boreal faz algo em torno de 11–12 km/l na cidade e 13–14 km/l na estrada, usando gasolina e com ar-condicionado ligado. Os números podem variar conforme versão, combustível e estilo de condução.
Quanto mede o porta-malas do Renault Boreal?
O porta-malas é um dos maiores desta categoria, com 586 litros no padrão de medição da marca e 522 litros no padrão VDA (utilizado por boa parte da indústria e comparativos de revistas).
O Renault Boreal 2026 tem versão híbrida ou 4×4?
Por enquanto, o Boreal é vendido apenas com motor 1.3 TCe turbo flex e tração dianteira. A Renault já confirmou que planeja uma versão híbrida para o ciclo de vida do modelo, mas ainda sem data oficial anunciada.
Renault Boreal ou Jeep Compass/Corolla Cross: qual escolher?
O Boreal costuma entregar mais espaço de porta-malas, pacote tecnológico mais completo e preço competitivo nas versões equivalentes. Já Compass e Corolla Cross levam vantagem na força da marca e, no caso do Toyota, na oferta de versões híbridas. A escolha vai depender do que pesa mais para você: tecnologia e espaço interno ou histórico de pós-venda e eletrificação.