Download da tabela de regulagem de válvulas e unidade injetora do motor Scania

Logo abaixo você verá o visualizador com a tabela completa de regulagem. O arquivo reúne as marcações do volante do motor Scania, os ângulos correspondentes e a indicação de qual cilindro está em balanço em cada posição, informando também quais válvulas e unidades injetoras devem ser ajustadas.

Como funciona a regulagem pelo volante do motor

Em muitos motores pesados, como os motores Scania, a regulagem de válvulas e das unidades injetoras é feita girando o volante do motor até determinadas marcações. Em cada posição, um cilindro entra em balanço (quando as válvulas de admissão e escape se cruzam) e outros cilindros ficam na posição correta para ajustar folgas e curso de injeção.

O procedimento básico é:

• alinhar a marca do volante com a referência indicada na carcaça;
• verificar qual cilindro está em balanço naquela posição;
• usar a tabela para saber quais válvulas e quais unidades injetoras podem ser reguladas;
• girar o volante até a próxima marca e repetir a operação na sequência indicada.

O que a tabela de regulagem do motor Scania mostra

A tabela do PDF organiza a regulagem em passos sucessivos, sempre relacionando:

• a posição angular do volante do motor em graus;
• o cilindro que entra em balanço nessa posição;
• quais válvulas de admissão e escape devem ser ajustadas;
• quais unidades injetoras devem ser reguladas naquele mesmo passo.

Assim, o mecânico não precisa “decorar” a ordem: basta seguir a sequência da tabela, girando o motor para a próxima marca e ajustando o conjunto de válvulas e injetores indicado.

Ter a tabela em PDF é útil tanto para consulta durante a regulagem quanto para treinamento da equipe, mostrando de forma clara a relação entre volante, cilindros, válvulas e unidades injetoras.

⬇️ Baixar tabela de regulagem de válvulas e unidade injetora Scania (PDF)

• 📄 Formato: PDF
• 🚚 Aplicação: motores Scania com regulagem de válvulas e unidade injetora por marcações no volante.
• 📎 Conteúdo: posições angulares do volante, cilindros em balanço e combinação de válvulas e unidades injetoras a ajustar.
• 👨‍🔧 Uso indicado: oficinas de caminhões, frotistas e mecânicos especializados em motores pesados Scania.

Cuidados importantes na regulagem de válvulas e unidades injetoras

Mesmo com a tabela em mãos, alguns cuidados são fundamentais para uma regulagem segura:

• sempre seguir os valores de folga e procedimentos do manual de serviço oficial;
• usar o motor frio ou na temperatura recomendada pelo fabricante para medição das folgas;
• girar o motor apenas no sentido indicado, evitando voltar o volante para trás;
• usar ferramentas adequadas para medir folgas (calibradores) e ajustar o curso das unidades injetoras;
• apertar porcas e parafusos com o torque especificado e, quando houver, com o ângulo de aperto correto.

Quando é hora de regular válvulas e unidade injetora do motor Scania?

A regulagem deve seguir a quilometragem ou horas de trabalho indicada no plano de manutenção, mas alguns sintomas também podem indicar a necessidade de ajuste:

• dificuldade de partida, principalmente a frio;
• motor batendo, ruído metálico ou “tec-tec” na região do cabeçote;
• perda de potência e aumento de consumo;
• fumaça excessiva no escapamento;
• motor instável em marcha lenta.

Nessas situações, uma regulagem completa de válvulas e unidades injetoras, feita com base na tabela correta, ajuda a recuperar desempenho e reduzir o risco de danos mais graves ao motor.

Dúvidas frequentes sobre regulagem do motor Scania

Posso usar esta tabela em qualquer motor Scania?

A tabela foi montada para um modelo específico de motor Scania. Muitos motores da marca seguem lógica semelhante de regulagem, mas a sequência de ângulos, a ordem dos cilindros e os valores de folga podem variar. O ideal é sempre conferir o código do motor e comparar com o manual oficial.

O que significa “cilindro em balanço”?

Dizemos que o cilindro está em balanço quando a válvula de escape está quase fechando e a de admissão quase abrindo. Nesse ponto, outro cilindro do motor está na posição correta para ter as válvulas e, quando aplicável, a unidade injetora ajustadas com segurança.

Preciso de scanner para usar esta tabela?

Não. A tabela é baseada apenas na posição mecânica do motor (volante, cilindros e comando), então basta acesso ao volante e às tampas de válvulas. Contudo, o scanner pode ser útil para confirmar que o motor está trabalhando corretamente após a regulagem.

O que acontece se eu fizer a regulagem fora da posição correta?

Regular válvulas ou unidades injetoras fora da posição indicada pode causar batida de válvulas, perda de compressão, falhas de injeção, superaquecimento e até danos graves ao motor. Por isso, seguir a sequência da tabela é fundamental.