IVECO — Códigos de Falha (ABS Wabco D, Motor EDC7, UREA/DCU15, Transmissão TCU) – PDF
Guia pesquisável dos códigos de falhas IVECO: ABS Wabco D, motor EDC7, pós-tratamento UREA/DCU15 e transmissão TCU. Visualize on-line ou abra o PDF em nova aba. Inclui amostras traduzidas, glossário SPN/FMI e dicas de diagnóstico.
Resumo do conteúdo do PDF
- ABS Wabco D: sensores de roda, moduladores, DBR/retarder e falhas elétricas (curto/aberto, tensões) com possível desativação de ABS/ASR/EBL.
- Motor / EDC7: boost/turbo, NOx, limitações de torque e eventos CAN J1939 (timeouts/implausíveis).
- Pós-tratamento (UREA / DCU15): filtros/linhas, seleção de mapa, aquecedores e mensagens CAN (tempo esgotado/muitas mensagens).
- Transmissão (TCU): válvulas alta/baixa, “terra virtual”, neutro/embreagem, travas e falhas de rede.
Use as amostras abaixo como referência rápida; a lista completa está no PDF.
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Amostra — Motor (ECU EDC7)
| SPN/Código | Descrição resumida | Ação/efeito |
|---|---|---|
| 20092 | Atuador de pressão do turbo — curto à terra. | MIL/redução de potência. |
| 200A2 | Sensor de NOx — deriva/zero drift. | Modo de proteção (OBD). |
| 200B4 | Mensagem CAN — timeout do Body Computer. | Falha de comunicação J1939. |
| 200C2 | Pedido TSC1 (velocidade/torque PTO) — inativo/timeout. | Funções limitadas. |
| 10069–1006C | Alertas por cilindro (injeção 3–6) e “mínimo de injeções”. | Verificar chicote/driver/atuadores. |
Amostra — Pós-tratamento UREA (DCU15)
| Código | Descrição resumida | Onde verificar |
|---|---|---|
| 003DBD | Filtro bloqueado (sistema de dosagem). | Checar restrições/entupimento. |
| 003DC1 | “Frozen cycles” — contadores excedidos. | Possível falha de software/armazenamento. |
| 003DC2 | Erro na seleção de mapa (dosagem). | Reprogramar/parametrizar. |
| TC/PROA/CEE | CAN J1939 — timeout / muitas mensagens. | Revisar rede e sensores do tanque. |
| Aquecedores 061/063/064… | Linhas com curto à terra/curto à bateria/carga aberta. | Alimentação, conectores e resistência. |
Amostra — Transmissão (TCU)
| Código | Descrição |
|---|---|
| 5001/05 · 5002/06 | Válvula reduzida baixa: aberto/curto 24V ou curto à terra. |
| 5035/06 · 5034/05 | Pino 11 “terra virtual”: curto à terra / aberto / curto 24V. |
| 5036/31 | Alerta: tentativa de mudança de marcha indevida. |
| 5042/09 | Falha de comunicação CAN. |
Amostra — ABS Wabco D
| Código | Descrição | Efeito |
|---|---|---|
| 40B10 / 40B0E | Erro de tensão contínua na alimentação. | ABS/ASR/EBL podem desativar. |
| 40B0A | Modulador traseiro direito — curto à bateria ou aberto. | ABS/ASR/SMR afetados. |
| 40B0D (DBR/retarder) | Curto/aberto no controle do retarder. | DBR desativado. |
Glossário — como ler SPN/FMI (J1939)
- SPN (Suspect Parameter Number): identifica o parâmetro/sinal com falha (ex.: SPN 20092).
- FMI (Failure Mode Identifier): modo da falha (ex.: 5=corrente abaixo, 6=acima, 9=rate anormal).
- Exemplo: SPN 20092 FMI 5 → atuador do turbo com corrente abaixo do normal.
- Use o PDF para conferir SPN + FMI e a descrição do fabricante.
Dicas rápidas de diagnóstico
- ABS: ajuste entreferro; remova limalhas; confira chicotes/moduladores e alimentação.
- EDC7: em timeout CAN, valide terminações (2×120 Ω), continuidade e ruído; em underboost, confira VGT/atuador, vazamentos e MAP.
- DCU15: aquecedores com código → medir resistência e tensão sob carga; ver filtros/linhas e calibração.
- Registre SPN/FMI, km e condições para correlacionar falhas intermitentes.
Perguntas frequentes
O que significa “timeout CAN” nos módulos EDC7/DCU?
Perda/atraso excessivo de mensagens na rede (como TC1/CEE3/EGF1). Normalmente é fiação/terminação ruim, ruído elétrico ou módulo inoperante.
Falhas do ABS desativam outras funções?
Sim. Dependendo do erro, o sistema pode desativar ABS/ASR/SMR/EBL por segurança até a correção e limpeza dos códigos.
Os códigos de “powerstage” do EDC7 indicam o quê?
Problemas nos estágios de potência (high/low-side) que comandam atuadores/solenóides. Verificar curto/aberto, corrente e driver interno.









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