Manual do proprietário em PDF
Manual do BYD King DM-i: consulte e baixe o PDF
Guia em português com operação do sistema híbrido plug-in, modos EV e HEV, recarga, bateria Blade, painel, pneus, fluidos, segurança e procedimentos de emergência.
Resposta rápida
Este é o Manual do Proprietário do BYD King DM-i, edição 09/2026. O documento explica os controles do sedã híbrido plug-in, os modos elétrico e híbrido, o carregamento da bateria de tração, a bateria de 12 V, os sistemas de segurança e os procedimentos em caso de falha. O PDF pode ser lido nesta página, aberto em outra guia ou baixado gratuitamente.
Verifique a edição e a versão do veículo. Este arquivo é a edição 09/2026, código MP03. Funções marcadas com asterisco no manual são opcionais ou dependem da configuração. Em caso de diferença, prevalecem o veículo real, a etiqueta de identificação e a documentação correspondente ao VIN.
Qual BYD King este manual atende?
A capa identifica o BYD King DM-i, e as tabelas técnicas trazem duas configurações que correspondem às versões GL e GS comercializadas no Brasil.
O código do documento é B4911*66-KNG-MP03 e a edição é de setembro de 2026. Ele reúne instruções para as versões GL e GS, mas nem todo equipamento descrito está necessariamente presente em ambas. O asterisco indica funções disponíveis somente em determinadas configurações.
Este conteúdo não deve ser confundido com a edição MP02 de 2024 encontrada em alguns resultados de busca. Para consultar óleo, pressão dos pneus, bateria ou um procedimento de segurança, confirme primeiro o código exibido no fim do seu próprio PDF.
O que você encontra no PDF
Controles e segurança
- chave inteligente, portas, bancos, volante, espelhos e iluminação;
- cintos, airbags, transporte de crianças e sistema antifurto;
- painel, luzes de advertência e mensagens do veículo;
- ar-condicionado, multimídia e equipamentos internos.
Sistema híbrido e condução
- modos EV e HEV e perfis ECO, NORMAL e SPORT;
- partida, seletor de marchas, freios e estacionamento;
- assistências ao motorista e monitoramento da pressão;
- período de rodagem e recomendações de uso.
Recarga e baterias
- carregamento portátil e estação de carregamento CA;
- agendamento de carga e precauções elétricas;
- bateria de tração e bateria de baixa tensão de 12 V;
- função de descarga externa quando instalada.
Falhas e especificações
- pane, superaquecimento, reboque e pneu furado;
- jump start da bateria de 12 V e chave descarregada;
- dimensões, pesos, motores, bateria, freios e pneus;
- fluidos, etiquetas, VIN e identificação do veículo.
Limite importante: este PDF não substitui o Manual de Manutenção e Garantia. O próprio documento direciona para esse material quando o assunto é cronograma de revisões, serviços de manutenção e determinadas informações de fusíveis. Também não é um manual de reparação de oficina.
Como funciona o sistema híbrido DM-i
O BYD King combina um motor 1.5 a gasolina, um motor elétrico dianteiro e uma bateria de tração recarregável. O motorista pode selecionar o modo EV, voltado ao uso elétrico quando as condições permitem, ou o modo HEV, no qual o veículo gerencia a participação do motor a combustão e do conjunto elétrico.
O manual também descreve os perfis ECO, NORMAL e SPORT. Em determinadas condições, o motor a combustão pode ser acionado automaticamente mesmo depois de uma escolha pelo modo elétrico, inclusive para proteger o sistema, atender à demanda de potência, controlar temperatura ou realizar a manutenção automática do motor.
Não confunda modo de energia com perfil de condução. EV/HEV define como o sistema utiliza as fontes de energia; ECO/NORMAL/SPORT altera a resposta e a estratégia de condução. A disponibilidade efetiva depende de carga da bateria, temperatura e outras condições monitoradas pelo veículo.
BYD King GL x GS: diferenças técnicas
A tabela abaixo combina os valores do manual MP03 com os dados em kWh e autonomia publicados na ficha técnica oficial brasileira revisada em julho de 2026. Os ciclos de medição indicados pela fabricante não representam necessariamente o uso real.
No celular, deslize a tabela para os lados.
| Item | King GL | King GS | Origem |
|---|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 1.515 kg | 1.620 kg | Manual MP03 |
| Motor elétrico | TZ220XYF | TZ220XYE | Manual MP03 |
| Potência de pico do motor elétrico | 132 kW | 145 kW | Manual MP03 |
| Torque de pico do motor elétrico | 316 Nm | 325 Nm | Manual MP03 |
| Capacidade nominal da bateria | 26 Ah | 47,7 Ah | Manual MP03 |
| Energia da bateria | 8,3 kWh | 18,3 kWh | Ficha técnica 2026 |
| Potência combinada divulgada | 209 cv | 235 cv | Ficha técnica 2026 |
| 0 a 100 km/h | 7,9 s | 7,3 s | Ficha técnica 2026 |
| Autonomia elétrica PBEV | Até 35 km | Até 78 km | Ficha técnica 2026 |
| Autonomia combinada NEDC | Até 1.175 km | Até 1.200 km | Ficha técnica 2026 |
| Carregador de bordo CA | 3,3 kW | 6,6 kW | Ficha técnica 2026 |
| Descarga externa VTOL | Não indicada | Indicada | Ficha técnica 2026 |
Dimensões, motores e desempenho no manual
No celular, deslize a tabela para os lados.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Comprimento × largura sem retrovisores × altura | 4.780 × 1.837 × 1.495 mm |
| Distância entre-eixos | 2.718 mm |
| Bitola dianteira / traseira | 1.580 / 1.590 mm |
| Ângulo de entrada / saída | 13° / 14° |
| Número de ocupantes | 5 |
| Motor a combustão | BYD472QA, ignição por faísca, 1.498 cm³ |
| Potência máxima do motor a combustão | 72 kW a 6.000 rpm |
| Torque máximo do motor a combustão | 122 Nm a 4.500 rpm |
| Tração | Dianteira |
| Velocidade máxima projetada | 140 km/h em EV / 185 km/h em HEV |
| Capacidade máxima de rampa | 30% |
O manual informa ainda consumo de combustível em “condições de operação abrangentes” de 2,17 L/100 km para a primeira configuração e 1,58 L/100 km para a segunda. Como a redação e o procedimento não equivalem automaticamente ao consumo urbano ou rodoviário brasileiro, esses números devem ser citados com essa descrição, sem conversão promocional indevida.
Como carregar e conservar a bateria
O manual apresenta três formas principais: carregamento CA portátil, estação de carregamento CA e carregamento inteligente agendado em corrente alternada. Referências a carregamento CC aparecem com asterisco em trechos do documento e, por isso, não devem ser interpretadas como confirmação de compatibilidade em todas as versões.
Antes e durante a carga
- use equipamentos certificados e compatíveis com os padrões locais;
- não carregue se houver água, corrosão, dano ou material estranho nos conectores;
- evite manusear o equipamento com mãos molhadas ou durante tempestades;
- interrompa o processo diante de cheiro, fumaça ou comportamento anormal;
- não repare o veículo durante o carregamento.
Para preservar a bateria
- carregue quando o estado de carga entrar na faixa vermelha;
- se o veículo ficar parado por mais de sete dias, mantenha o SOC entre 40% e 60%;
- em inatividade superior a três meses, carregue totalmente e depois ajuste para 40% a 60%;
- faça uma carga completa com regularidade, no mínimo uma vez por mês;
- evite estacionar por mais de 15 dias em locais acima de 40 °C.
Não deixe a autonomia elétrica em zero por muito tempo. O documento alerta que, quando a autonomia em EV chegar a 0, o veículo deve ser carregado; permanecer sem carga por sete dias pode causar dano permanente à bateria e afetar a garantia.
Pneus, pressão e monitoramento TPMS
O manual lista pneus 225/60 R16 ou 215/55 R17 e pressão de referência de 240 kPa para as duas configurações, aproximadamente 35 psi. A etiqueta de pressão está fixada abaixo da coluna B esquerda e deve ser a referência imediata do veículo.
O TPMS, quando equipado, monitora a pressão e pode alertar sobre baixa pressão, vazamento rápido ou falha de sinal. A pressão varia com temperatura, carga e condições de uso; ajuste os pneus frios conforme a etiqueta e não espere apenas pelo aviso do painel para fazer inspeções.
Use o valor correto para o seu carro. Se a medida instalada, a etiqueta da coluna B ou uma edição posterior do manual divergir desta página, siga a etiqueta e a documentação específica do veículo.
Óleo do motor, fluido de freio e capacidades
As especificações abaixo foram extraídas da tabela de fluidos do manual MP03. A troca e o descarte devem ser realizados conforme o plano de manutenção e os procedimentos técnicos da fabricante.
No celular, deslize a tabela para os lados.
| Item | Especificação do manual |
|---|---|
| Óleo do motor BYD472QA | 0W-20; a tabela indica SP, C5 e atendimento a SN+/SP |
| Capacidade de óleo do motor | 3,3 L |
| Óleo da transmissão EHS | EHSF-2LV |
| Capacidade de óleo da transmissão | 3 L para substituição; 3,6 L para revisão |
| Fluido de freio | HZY6 / DOT 4 |
| Capacidade do fluido de freio | 1,1 ± 0,05 L |
| Líquido do controlador do motor | Antiferrugem e anticongelante de longa duração, à base de etilenoglicol |
| Gás do ar-condicionado | R134a |
| Carga de refrigerante do ar-condicionado | 780 g |
O campo de capacidade do líquido de arrefecimento aparece sem valor numérico na tabela do manual. Por segurança, não complete o sistema com uma quantidade estimada; confirme o procedimento no Manual de Manutenção e Garantia ou em uma concessionária autorizada.
Combustível, rodagem e manutenção
O documento orienta o uso de gasolina sem chumbo. A tampa do tanque fica no lado esquerdo e o abastecimento requer o acionamento do alívio da válvula com o veículo desligado; aguarde a mensagem de destravamento antes de abrir.
Para o período inicial, o manual recomenda rodagem suave nos primeiros 2.000 km, preferencialmente em ECO, evitando alta velocidade e acelerações intensas. Nos primeiros 300 km, também orienta evitar frenagens de emergência, quando possível. Durante a rodagem, o uso em HEV não deve ser inferior a 50%.
O cronograma completo de revisões não aparece neste arquivo. Para intervalos, itens obrigatórios, garantia e serviços programados, consulte o Manual de Manutenção e Garantia fornecido com o veículo. Essa distinção evita transformar recomendações gerais de uso em um plano de oficina incompleto.
Pane, reboque, bateria de 12 V e pneu furado
Bateria de baixa tensão
A bateria de 12 V também é de fosfato de ferro e lítio e possui gerenciamento inteligente. Se entrar em hibernação após longo estacionamento, o manual orienta tentar o microinterruptor da porta dianteira esquerda. O jump start usa pontos específicos no compartimento dianteiro e deve ser feito sob orientação profissional.
Reboque
O King não deve receber engate nem ser usado para rebocar outro veículo. Em caso de pane, procure serviço profissional. O manual também adverte para não rebocar o carro pela traseira com as quatro rodas no chão.
Pneu furado
Reduza a velocidade gradualmente, pare em local firme e seguro, acione o pisca-alerta e retire os ocupantes da área de risco. O kit de selante é apenas uma solução temporária para furos de até 6 mm na banda de rodagem, quando fornecido.
Depois do selante
O manual limita a condução a menos de 80 km/h e orienta procurar atendimento profissional. Vibração forte, ruído ou instabilidade exigem interrupção da condução. Pneus com dano lateral ou furo maior não devem receber o produto.
Alta tensão exige procedimento especializado. Não toque em cabos, conectores ou componentes de alta tensão danificados. Após colisão, fumaça, cheiro anormal, alagamento ou vazamento, afaste-se do veículo quando necessário e acione assistência qualificada.
Visualizar e baixar o Manual do BYD King em PDF
Use o leitor abaixo para consultar o documento sem sair da página. Se o visualizador não carregar no navegador, abra o arquivo em uma nova guia ou faça o download direto.
Perguntas frequentes sobre o Manual do BYD King
Onde baixar o Manual do Proprietário do BYD King?
O PDF pode ser aberto ou baixado gratuitamente pelos botões desta página. O arquivo disponibilizado é o Manual do Proprietário do BYD King DM-i em português.
Qual é a edição deste manual do BYD King?
O arquivo tem 176 páginas, código B4911*66-KNG-MP03 e edição 09/2026. Essa identificação aparece no fim do próprio documento.
O manual serve para o BYD King GL e GS?
Sim. As especificações apresentam duas configurações correspondentes às versões GL e GS. Alguns equipamentos aparecem com asterisco e podem existir somente em determinada versão.
Qual óleo o motor do BYD King usa?
O manual especifica óleo 0W-20 para o motor BYD472QA; a tabela indica SP, C5 e atendimento a SN+/SP. A capacidade informada é de 3,3 litros.
Qual é a pressão dos pneus do BYD King?
O manual informa 240 kPa, aproximadamente 35 psi, para pneus 225/60 R16 ou 215/55 R17. Confirme sempre a etiqueta abaixo da coluna B esquerda do seu veículo.
Como carregar a bateria do BYD King?
O documento descreve carregamento CA portátil, estação de carregamento CA e carregamento inteligente agendado. Use equipamento certificado, inspecione conectores e interrompa a carga se houver dano, fumaça, cheiro ou comportamento anormal.
Este PDF traz o plano de revisões do BYD King?
Não de forma completa. Para intervalos, serviços obrigatórios e condições de garantia, o próprio arquivo direciona o proprietário ao Manual de Manutenção e Garantia.
Este é um manual de oficina do BYD King?
Não. É um manual do proprietário, destinado à operação, segurança e cuidados gerais. Reparos no sistema híbrido, na bateria de alta tensão ou em componentes internos exigem documentação técnica e profissionais qualificados.









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