Resumo rápido:
Este PDF é um trecho do manual de serviço da Honda Biz 125 KS/ES focado em cabeçote e válvulas.
Aqui você encontra torques, folga de válvulas, compressão padrão, limites de desgaste e procedimentos de inspeção/montagem.
Se você mexe na parte de cima do motor (vazamento no cabeçote, ruído de válvulas, perda de compressão, consumo de óleo ou necessidade de retífica), este material ajuda a trabalhar com medidas e padrões objetivos, evitando “achismo”.
Compatibilidade: Honda Biz 125 KS e Biz 125 ES (capítulo de Cabeçote/Válvulas).
O que você vai encontrar neste PDF
- Especificações e limites de uso: empenamento do cabeçote, medidas de válvulas/guia, molas e comando.
- Valores de torque: porca-cega do cabeçote, engrenagem do comando, tensor e itens relacionados.
- Diagnóstico de defeitos: causas prováveis de baixa compressão, fumaça e ruídos no cabeçote.
- Teste de compressão: passo a passo e interpretação do resultado.
- Procedimentos técnicos: remoção/instalação do cabeçote, substituição de guia e inspeção/retífica da sede.
Navegação rápida:
Dica prática: se você está com partida difícil, marcha lenta irregular ou perda de força em baixa, comece pelo teste de compressão e pela folga das válvulas antes de desmontar tudo.
Download do PDF
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Dados técnicos (os mais buscados)
| Item | Padrão / Medida | Limite de uso |
|---|---|---|
| Compressão do cilindro | 1.265 kPa (12,9 kgf/cm² / 184 psi) a 700 rpm | — |
| Folga das válvulas (ADM/ESC) | 0,05 ± 0,02 mm | — |
| Empenamento do cabeçote | — | 0,05 mm |
| Largura da sede da válvula | 1,0 mm | 1,6 mm |
| Molas das válvulas (comprimento livre) | Externa: 35,25 mm / Interna: 32,41 mm | Externa: 34,0 mm / Interna: 30,9 mm |
Torques (valores que mais dão erro)
- Porca-cega do cabeçote: 24 N·m (2,4 kgf·m)
- Parafuso da tampa esquerda do cabeçote: 10 N·m (1,0 kgf·m)
- Parafuso da engrenagem do comando: 9 N·m (0,9 kgf·m)
- Tampão do acionador do tensor (corrente de comando): 4 N·m (0,4 kgf·m)
- Parafuso do êmbolo de ajuste da corrente de comando: 10 N·m (1,0 kgf·m)
- Prisioneiro do tubo de escapamento: 11 N·m (1,1 kgf·m)
Atenção: aperto fora do torque pode causar vazamento de junta, empenamento e ruído de válvulas.
FAQ – Dúvidas comuns (respostas diretas)
Qual é a compressão padrão da Biz 125 KS/ES?
O padrão informado é 1.265 kPa (equivalente a 12,9 kgf/cm² ou 184 psi) a 700 rpm.
Como fazer o teste de compressão do jeito certo?
Aqueça o motor até a temperatura normal, desligue, remova a vela e instale o medidor no orifício da vela.
Coloque em ponto morto, acelerador totalmente aberto e acione a partida até o ponteiro estabilizar.
Na Biz 125 ES, evite acionar por mais de 7 segundos seguidos para não descarregar a bateria.
Quais são as causas mais comuns de compressão baixa?
As causas citadas incluem: junta do cabeçote danificada, ajuste incorreto das válvulas,
vazamento nas válvulas e anéis/pistão/cilindro desgastados.
Qual é a folga correta das válvulas (admissão e escape)?
O padrão informado para admissão e escape é 0,05 mm com tolerância de ± 0,02 mm.
Folga fora disso pode causar ruído, perda de potência e até válvula “presa” em casos extremos.
Qual é o limite de empenamento do cabeçote?
O limite de uso indicado é 0,05 mm (medido com régua e cálibre de lâminas). Acima disso, a chance de vazamento de junta aumenta muito.
As válvulas podem ser retificadas?
Neste procedimento, a orientação é clara: as válvulas não podem ser retificadas.
Se a face estiver áspera, com marcas de superaquecimento, gasto irregular ou contato irregular com a sede, a recomendação é substituir a válvula.
Qual é a largura correta da sede da válvula?
O contato da sede deve ficar com largura padrão de 1,0 mm. O limite de uso é 1,6 mm.
Se estiver fora, a sede deve ser recondicionada para voltar ao padrão e manter vedação correta.
Qual a temperatura para aquecer o cabeçote ao trocar guia de válvula?
A instrução é aquecer em torno de 130–140 °C e não passar de 150 °C.
Também é recomendado não usar maçarico, porque isso pode causar empenamento.
Qual o torque do cabeçote e do comando?
Principais torques: porca-cega do cabeçote 24 N·m e parafuso da engrenagem do comando 9 N·m.
No tensor: tampão 4 N·m e parafuso do êmbolo 10 N·m.
Aviso: conteúdo técnico e informativo. Se você não tem ferramenta/experiência, procure um profissional — erro em montagem do cabeçote pode causar danos caros.