Manual técnico em PDF
Tabela de Torque Mercedes-Benz (PDF): OM314, OM352, OM355, OM364/366, OM449, OM457, OM904 e OM924
Resumo com os principais torques de aperto (cabeçote, volante, biela, mancal e contrapeso) para vários motores Mercedes-Benz listados no PDF.
Resposta rápida
Se você procura torque do cabeçote, torque do volante ou torque das capas de biela/mancal dos motores OM314, OM352, OM355, OM364/366, OM449, OM457, OM904 e OM924, este post reúne um resumo dos valores e disponibiliza o PDF completo para consulta e download.
Índice
- Motores presentes no PDF
- Tabela-resumo de torques
- Como usar a tabela de torque com segurança
- Perguntas frequentes
Atalho por motor:
Motores presentes no PDF
Este PDF reúne tabelas de torque para os seguintes códigos de motor:
OM314-314A, OM352, OM352A, OM355 / OM355A, OM355/5A, OM364 / OM364A, OM366 / OM366A, OM364A/LA, OM449, OM457, OM904 e OM924.
Unidades usadas no material: Nm (Newton-metro) e, em alguns itens, aperto angular (graus) como etapa complementar.
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Tabela-resumo de torques (principais itens)
A tabela abaixo resume os valores principais por motor. Para conferir detalhes, tolerâncias e notas, utilize o PDF.
| Motor | Cabeçote | Volante | Capas de biela | Capas de mancal | Contrapeso |
|---|---|---|---|---|---|
| OM314-314A | 1ª etapa: 60 Nm 2ª etapa: 90 Nm 3ª etapa: 120 Nm |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 100–110 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50–60 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM352 | 1ª etapa: 60 Nm 2ª etapa: 90 Nm 3ª etapa: 120 Nm |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 100–110 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50–60 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM352A | 1ª etapa: 60 Nm 2ª etapa: 90 Nm 3ª etapa: 120 Nm |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 100–110 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50–60 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM355 / OM355A | 1ª etapa: 80 Nm 2ª etapa: 120 Nm 3ª etapa: 160 Nm |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 80 Nm | 1ª etapa: 50 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM355/5A | 1ª etapa: 80 Nm 2ª etapa: 120 Nm 3ª etapa: 160 Nm |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 80 Nm | 1ª etapa: 50 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 30–40 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM364 / OM364A | 1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 100 Nm |
1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 40 Nm 2ª etapa: 60°–90° |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 80–90 Nm |
| OM366 / OM366A | 1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 100 Nm |
1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 40 Nm 2ª etapa: 60°–90° |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 80–90 Nm |
| OM364A/LA | 1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 100 Nm |
1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 40 Nm 2ª etapa: 60°–90° |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 80–90 Nm |
| OM449 | 1ª etapa: 50 Nm 2ª etapa: 100 Nm 3ª etapa: 150 Nm |
1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 100 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM457 | 1ª etapa: 50 Nm 2ª etapa: 100 Nm 3ª etapa: 150 Nm |
1ª etapa: 30 Nm 2ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 100 Nm 2ª etapa: 90°–100° |
| OM904 | 1ª etapa: 40 Nm 2ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 100 Nm |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 10 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 30–80 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
| OM924 | 1ª etapa: 40 Nm 2ª etapa: 60 Nm 3ª etapa: 100 Nm |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 10 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
1ª etapa: 50 Nm | 1ª etapa: 30–80 Nm 3ª etapa: 90°–110° |
OM314-314A: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 60 Nm
- 2ª etapa: 90 Nm
- 3ª etapa: 120 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 100–110 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50–60 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM352: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 60 Nm
- 2ª etapa: 90 Nm
- 3ª etapa: 120 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 100–110 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50–60 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM352A: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 60 Nm
- 2ª etapa: 90 Nm
- 3ª etapa: 120 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 100–110 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50–60 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM355 / OM355A: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 80 Nm
- 2ª etapa: 120 Nm
- 3ª etapa: 160 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 80 Nm
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM355/5A: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 80 Nm
- 2ª etapa: 120 Nm
- 3ª etapa: 160 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 80 Nm
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–40 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM364 / OM364A: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 100 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 40 Nm
- 2ª etapa: 60°–90°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
Contrapeso
- 1ª etapa: 80–90 Nm
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM366 / OM366A: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 100 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 40 Nm
- 2ª etapa: 60°–90°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
Contrapeso
- 1ª etapa: 80–90 Nm
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM364A/LA: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 100 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 40 Nm
- 2ª etapa: 60°–90°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
Contrapeso
- 1ª etapa: 80–90 Nm
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM449: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 50 Nm
- 2ª etapa: 100 Nm
- 3ª etapa: 150 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 50 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 100 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM457: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 50 Nm
- 2ª etapa: 100 Nm
- 3ª etapa: 150 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 30 Nm
- 2ª etapa: 90°–110°
Capas de biela
- 1ª etapa: 50 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Contrapeso
- 1ª etapa: 100 Nm
- 2ª etapa: 90°–100°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM904: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 40 Nm
- 2ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 100 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 50 Nm
Capas de biela
- 1ª etapa: 10 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–80 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
OM924: torques principais
Parafusos do cabeçote
- 1ª etapa: 40 Nm
- 2ª etapa: 60 Nm
- 3ª etapa: 100 Nm
Parafusos do volante
- 1ª etapa: 50 Nm
Capas de biela
- 1ª etapa: 10 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Capas de mancal
- 1ª etapa: 50 Nm
Contrapeso
- 1ª etapa: 30–80 Nm
- 3ª etapa: 90°–110°
Este é um resumo das etapas principais. Para a lista completa e notas técnicas, consulte o PDF.
Como usar a tabela de torque com segurança
- Use torquímetro calibrado e siga as etapas na ordem (Nm e, quando indicado, aperto angular em graus).
- Respeite o padrão de aperto do cabeçote (sequência e etapas). Se o motor usar parafuso “estirante”, confira se há recomendação de substituição.
- Condições de montagem importam: rosca limpa, lubrificação correta e arruelas conforme o fabricante podem alterar o torque efetivo.
- Se houver divergência entre tabelas, priorize o manual específico do seu motor/aplicação e o procedimento do fabricante.
Perguntas frequentes
Este PDF serve para quais motores Mercedes-Benz?
Ele reúne tabelas para: OM314-314A, OM352, OM352A, OM355/OM355A, OM355/5A, OM364/OM364A, OM366/OM366A, OM364A/LA, OM449, OM457, OM904 e OM924.
Os torques estão em Nm? Tem aperto angular?
Sim. O material usa Nm e, em vários pontos, complementa com etapa de aperto angular (graus) após o pré-aperto em Nm.
Qual é o torque do cabeçote do OM352?
No PDF, o OM352 aparece com etapas de cabeçote em 60 Nm, 90 Nm e 120 Nm.
Qual é o torque do cabeçote do OM457?
No PDF, o OM457 aparece com etapas de cabeçote em 50 Nm, 100 Nm e 150 Nm.
Posso apertar sem torquímetro?
Não é recomendável. Torque incorreto pode causar queima de junta, vazamentos, empeno, folgas e até falha grave. O custo de retrabalho costuma ser muito maior do que usar a ferramenta correta.