Códigos de falha dos caminhões Mercedes-Benz: o que este PDF traz
Este manual reúne, em português, a descrição completa dos códigos de falha dos sistemas eletrônicos dos caminhões Mercedes-Benz. Ele foi organizado pela própria montadora para ajudar na identificação rápida das avarias registradas no painel de instrumentos e nos módulos eletrônicos do veículo.
Dentro do PDF você encontra:
- Lista de códigos de falha de quatro dígitos exibidos no painel de instrumentos.
- Descrição detalhada de cada falha, com foco nos sistemas eletrônicos e de frenagem.
- Indicação do módulo eletrônico responsável por enviar a informação ao painel.
- Legenda de símbolos elétricos, como circuito aberto, curto à massa e curto ao positivo.
- Informações sobre prioridades de falha e recomendações de segurança.
Principais módulos e sistemas cobertos no manual
Os códigos de falha estão separados por módulo de comando, o que facilita a busca quando você já sabe qual sistema gerou o erro. Entre os principais módulos abordados no PDF estão:
- ABS – Sistema Anti-Bloqueio de freios (inclui ASR e controle de tração).
- BS – Controle de frenagem (freio eletrônico e válvulas moduladoras).
- ABA – Assistente de frenagem ativo (Active Brake Assist).
- ADM / FR / CPC / UCV – Módulos de controle do veículo e interface com o motor.
- MR (PLD) – Comando eletrônico do motor (injeção e gerenciamento).
- AGN / GS – Controle da caixa de câmbio e marchas.
- INS, INS 2004, INS 2010 – Painéis de instrumentos de diferentes famílias de chassis.
- NR1 / NR2 – Controle de nível (suspensão pneumática dianteira e traseira).
- RS, RS Telma, RS Voith – Retarder hidráulico ou eletromagnético.
- FLA – Sistema de partida a frio.
- SPA, SRS, WS, ZDS, ZV – Estabilidade, segurança, manutenção e memória de dados.
O manual também indica, para cada módulo, em quais linhas de veículos os códigos se aplicam (Actros, Axor, Atego, Accelo 915, linha O 500 e outros chassis rodoviários e urbanos).
Como entender os códigos de falha no painel
Nos caminhões Mercedes-Benz cobertos por este manual, o código de falha aparece como um número de quatro dígitos no mostrador digital do painel de instrumentos.
Além do número, o painel também indica a prioridade da falha, que pode ser:
- Prioridade 0 ou 1 – normalmente mostrada com aviso em amarelo. O veículo pode rodar, mas deve ser levado a um concessionário ou posto de serviço autorizado o mais rápido possível.
- Prioridade 2 – aviso crítico, frequentemente em vermelho. O veículo deve ser encaminhado imediatamente para atendimento especializado, pois há risco de perda de desempenho ou segurança.
O que significam Q, U, S e T na tabela de códigos
Em muitos códigos aparecem letras como Q, U, S ou T indicando o tipo de problema elétrico detectado no circuito. No manual, a legenda utiliza, entre outros, os seguintes significados:
- Q – circuito aberto ou interrompido (fio partido, conector desconectado, etc.);
- U – curto-circuito (de forma geral, dependendo do contexto do módulo);
- S – curto-circuito com positivo (fio encostando em alimentação +24 V);
- T – curto-circuito com negativo (fio encostando em massa ou retorno).
Essa legenda é fundamental para o eletricista localizar se o problema está em chicote, sensor, atuador ou na própria unidade de comando.
Como usar o manual de códigos na oficina
- Leia o código de falha no painel do caminhão ou via scanner.
- Identifique o módulo que gerou o código (ABS, BS, MR, GS, etc.).
- Abra a seção correspondente no PDF e procure o código de quatro dígitos.
- Verifique a descrição da falha e siga as orientações elétricas (sensor com defeito, curto à massa, circuito aberto, erro de parametrização, etc.).
- Decida o próximo passo: teste de continuidade, medição de tensão, substituição de sensor ou encaminhamento do veículo para concessionária.
Segurança e recomendação de uso
O PDF é um material técnico pensado para suporte ao diagnóstico. Intervenções no sistema de freios, motor, câmbio, retarder e demais módulos eletrônicos devem sempre ser realizadas por profissionais qualificados, seguindo as normas de segurança e, preferencialmente, em concessionárias ou postos de serviço autorizados Mercedes-Benz.
Download do PDF com códigos de falha dos caminhões Mercedes-Benz
Depois de consultar a tabela diretamente na tela, você também pode salvar o arquivo para usar offline na oficina, no notebook ou no celular dos mecânicos.
Baixar PDF – Códigos de falha caminhões Mercedes-Benz
Recomende este material para outros eletricistas e mecânicos de caminhão. Quanto mais gente usar a tabela corretamente, menor a chance de troca de peças desnecessárias e maior a segurança na estrada.
Perguntas frequentes sobre os códigos de falha Mercedes-Benz
Para quais caminhões Mercedes-Benz este manual de códigos de falha serve?
O PDF abrange diversas famílias de veículos da marca, incluindo caminhões como Actros, Atego, Axor, Accelo 915 e modelos rodoviários/urbanos da linha O 500, além de variantes de chassis pesados com diferentes configurações de eixos e sistemas de freio eletrônico.
Os códigos são lidos apenas pelo scanner ou também aparecem no painel?
Os códigos deste manual foram pensados para serem interpretados a partir do painel de instrumentos, onde aparecem como números de quatro dígitos, mas também podem ser acessados via scanner de diagnóstico que se comunica com os módulos eletrônicos do veículo.
Este material é oficial da Mercedes-Benz?
Sim. Trata-se de um manual técnico de codificação de falhas publicado pela Mercedes-Benz do Brasil, que organiza os códigos por módulo de comando e descreve o tipo de falha identificado pelo sistema eletrônico do caminhão.
Posso usar o manual para consertar o caminhão por conta própria?
O manual ajuda a entender melhor o código de falha e a orientar o diagnóstico elétrico, mas intervenções em sistemas de freio, motor e transmissão exigem conhecimento técnico e equipamentos adequados. A recomendação é sempre encaminhar o veículo a um profissional qualificado ou a uma concessionária Mercedes-Benz, especialmente em falhas críticas.